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由“銥星”的案例可知，在工程機械的市場競爭中，用戶的價值被忽視，是極度危險的游戲。尤其是當市場進入調整收縮期，危機隨時爆發時，工程機械用戶的價值、用戶的忠誠度更顯重要。
防范風險，用戶不該再被忽視
2011年，世界經濟正從金融領域的危機，向更廣泛的領域傳導。危機的多米諾骨牌在華爾街倒下后，目前已在歐盟引發歐債危機，在新興發展中國家引發通貨膨脹壓力，在我國除引發通脹壓力，還導致金融、實業等領域風險加劇。有專家預測，歐債危機可能持續數年，目前呈現向核心國家蔓延的趨勢，2012年上半年可能爆發新一輪惡化高潮。在復雜多變的國內外形勢下，2011年，我國經濟朝著宏觀調控的預期方向發展，初步抑制了通脹壓力。2012年，堅持做好自己的事情，防范經濟硬著陸，防范金融風險，防范通貨膨脹，防范新一輪爛尾工程等，對于中國經濟，對于工程機械行業健康發展，都將是更加艱巨的挑戰。
經過幾年的高速發展，我國工程機械行業成績巨大，已經成為世界工程機械大國，但還不強，尤其是抗風險的能力不強。全行業還沒有經歷過國際、國內同時爆發危機的考驗。在世界經濟增長乏力，國內經濟增速放緩，歐債有可能引發更大危機的宏觀背景下，專業人士預計2012年，我國工程機械市場將由幾年前的高速發展期，進入到一個調整收縮次周期，然后回歸到正常的增長周期。因此工程機械行業的競爭，必定愈顯白熱化。
面對經濟增速放緩，國家收緊銀根的宏觀經濟形勢， 在工程機械市場進入調整收縮的過程中，繼續執行價格戰等過度營銷措施，將造成企業經濟效益下滑，企業應收帳款增加、風險加大。為防范風險，各類零首付、低首付等忽視用戶價值，擾亂市場秩序，增加企業經營風險的市場戰略，必將被迫退出市場。取而代之的將是培養用戶的忠誠度，提升用戶價值的市場戰略。根據統計，當企業挽留用戶的比率增加5%時，獲利便可提升25%以上。許多學者更是直接表示，忠誠的用戶將是企業競爭優勢的主要來源。由此可見，在競爭日益白熱化的市場，在危機潛伏的市場，防范風險決勝市場，工程機械用戶不該再被忽視。
]]>記者近日在人才市場見到楊晴時，他正在招聘廚師的各家餐廳酒樓攤位前駐足。記者注意到，這些餐館酒樓給廚師崗位都開出了3500元以上的月薪，不包括獎金提成，“還管住宿，這樣一年下來比普通大學畢業生的工作掙得多，看來學廚的決定沒錯?！毙罡嬖V記者，他2009年考上了北京的一所高校，讀的是財務管理專業。但到了大四，他發現工作并不好找，同學簽的工作月工資大多不到3000元，“都不夠在北京吃飯租房的”。
過年前，小楊在朋友的建議下去一個烹飪學校報了學習班，“從配菜開始，現在正在學熱炒，以后還要學面點制作?！毙钫f，等“出師”了他就找餐廳工作，之后再考等級證書，再往高檔酒樓跳槽，“據說星級飯店的主廚月薪能過一萬元，比許多白領收入還高，多好??！”對于自己的未來，小楊很有信心。
記者在采訪中發現，像楊晴這樣正“劍走偏鋒”的大學生并不在少數，他們學廚藝，學維護皮具，甚至還學起了開履帶式挖掘機。這些大學生除了來自民辦高校、普通高校外，也有來自211工程重點大學的。北京科技大學學生王冰（化名）已經找老鄉練了快1個月挖掘機操作了，他再三叮囑記者不能告訴老師和同學，“這活兒太生猛了，怕老師找家里人來干涉?！币呀浻蠧1駕照的王冰說，他打算再考一個能駕駛輪式機械車的M駕照。
在人人網等大學生互動交流平臺上，也有畢業生在交流學習這些“旁門左道”。記者發現幾乎沒有大學生提出異議，“農民工現在挺吃香的，一天掙幾百元，大學生為什么就不能放低身段呢？”中央民族大學的一位應屆畢業生說。對此，北京郵電大學、北京科技大學等多所高校就業指導部門的老師都表示，大學生利用課余時間學習、掌握一技之長可以理解，畢竟可以有效增加自己求職成功的概率，“我們不反對但也不支持，畢竟大學生應該盡量結合自己的專業所學尋找工作，否則四年苦學又有什么意義呢？”（記者張航）
短評
慎走“旁門左道”
從北大學生賣豬頭到哈爾濱招聘環衛工引來幾千名大學生報考，近年來這樣的新聞層出不窮，不斷沖擊著我們的認知底線。對這種現象，雖然不乏贊成者，甚至贊成者在爭論中還占了上風，但是我們仍然要說，“與農民工爭食”并非大學生就業的正途。
誠然，經歷了連續的擴招之后，大學生的數量已經大大增長了，質量不能與以前同日而語也是不爭的事實，再把大學生與“高級人才”、“白領”等稱謂天然地畫等號多少有些不合時宜了，但是我們還是應該看到：一個和諧穩定的社會是以必要的社會分工為基礎的，而且社會越發展，社會分工就應該越精細；而社會分工越細化，要求的專業化程度就越高，同時需要的新知識、衍生出來的新領域也就越廣泛。而專業化程度和新知識、新領域正是大學生們發揮自身優勢之所在。
我們曾經抱怨我們身邊的勞動密集型企業太多，中國長期處于國際產業鏈的低端，我們成了世界工廠，干的是高消耗高勞動強度低技術低附加值的活，污染的是自己賴以生存的環境，消耗的是本已捉襟見肘的能源，由此也痛下決心走向了產業化轉型的道路，而大學生群體如果不能抓住產業化轉型的機遇，實現華麗轉身，只是沉迷于做廚師、維護皮具甚至學開挖掘機，靠自己并不擅長的體力活和“旁門左道”謀生，也許今天上崗了，明天就有可能因為體力趕不上農民工而被迫下崗。如此下去，大學生很難徹底走出就業難的困境。
]]>不僅在工程機械行業，在中國產能過剩的諸多領域無不上演著產能過剩、惡性競爭故事的各種翻版。令人擔心的事情也許早晚會發生，只不過我們不愿意承認或者總是希望他來得越晚越好：下游產業鏈惡化的現象正在逐漸向上傳導，對工程機械資產負債表上的應收賬款產生了負效應。
2013年，高速增長時期沖得過熱的頭腦終于可以漸漸冷卻下來，如同經過一場場惡戰的猛獸，舔著流血的傷口?，F實如此，不代表就該如此，《建設機械技術與管理》將系列報道以租賃視角觀察行業發展變遷，展現一幕幕的痛苦與掙扎，審視發展過程中的得與失，敬請查閱
]]>3.啟動發動機前的檢查項目。檢查挖掘機冷卻液的液面位置高度(加水)；檢查挖掘機發動機機油油位，加機油；檢查挖掘機燃油油位(加燃油)；檢查v液壓油油位(加液壓油)；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。
4.每100保養項目。挖掘機動臂缸缸頭銷軸；動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；斗桿連桿連接銷；檢查回轉機構箱內的油位(加機油)；從燃油箱中排出水和沉淀物。
5.每250h保養項目。檢查挖掘機終傳動箱內的油位(加齒輪油)；檢查蓄電池電解液；更換發動機油底殼中的油，更換發動機濾芯；潤滑回轉支承(2處)；檢查風扇皮帶的張緊度，并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，并作調整。
6.每500h保養項目。更換挖掘機燃油濾芯；檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度(加潤滑脂)；檢查和清洗挖掘機散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；更換液壓油濾芯；更換終傳動箱內的油(僅首次在500h時進行，以后1000h一次)；清洗挖掘機空調器系統內部和外部的空氣濾芯；更換液壓油通氣口濾芯。
7.每1000h保養項目。更換挖掘機回轉機構箱內的油；檢查減振器殼體的油位(回機油)；檢查渦輪增壓器的所有緊固件；檢查渦輪增壓器轉子的游隙；發電機皮帶張緊度的檢查及更換；更換防腐蝕濾芯；更換終傳動箱內的油。
8.每2000h保養項目。清洗液壓油箱濾網；清洗、檢查渦輪增壓器；檢查發電機、啟動電機；檢查發動機氣門間隙(并調整)；檢查減振器。
9.4000h以上的保養。每4000h增加對水泵的檢查；每5000h增加更換液壓油的項目。
10.機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內干燥的環境中。
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確保安全操作并延長機車的使用壽命，請進行如下日常檢查。
警告： 如果在檢查時發現任何故障，應立即查明起因，并對挖掘機進行調節或維修以預防故障擴大。如果挖掘機在未排除故障時操作，可能會導致挖掘機嚴重損壞。
日常檢查
目視檢查：起動機車前應進行目視檢查。挖掘機掉速 挖掘機無力，按如下順序徹底檢查挖機周圍環境與底部：
1. 是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。
2. 是否有松動的螺栓和螺母。
3. 電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。
4. 是否有油污。
5. 是否有民物積聚。
起動發動機后檢查
1. 鳴笛與所有的儀表是否完好。
2. 發動機的起動狀態、噪聲與尾氣顏色。
3. 是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。
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2、設備應按照規定進行檢驗，定期檢驗報告是否在有效期內，檢驗報告中所提出的問題是否整改。
3、設備是否按規定進行日常維護保養并有記錄。
4、挖掘機工作范圍內，禁止任何人停留。正鏟作業時，禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。作業時，必須待機身停穩后再挖土，鏟斗未離開作業面時，不得作回轉行走等動作，機身回轉或鏟斗承載時不得起落吊臂。
5、在挖掘工作過程中，應做到“四禁止”即；
（1）禁止鏟斗未離開工作面時，進行回轉。
（2）禁止進行急劇的轉動。
（3）禁止用鏟斗的側面刮平土堆。
（4）根本上用鏟斗對工作面進行側面沖擊。
6、在拉鏟或反鏟作業時，挖掘機履帶到工作面邊緣的安全距離不應小于1.5米。
7、挖土前應破碎障礙物。裝車作業時，應待運輸車停穩后進行，確認車箱內無人，鏟斗應盡量放低，不得撞擊汽車任何部位；回轉時禁止鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
8、在行駛或作業中，挖掘機除駕駛室外任何地方均嚴禁乘座或站人。不得用鏟斗吊運物料。駕駛司機離開操作位置，不論時間長短，必須將鏟斗落地并關閉發動機。
9、作業中遇到填挖區土體不穩定，有坍塌可能；發生暴雨、雷雨、水位暴漲及山洪暴發；施工標記及防護設施被損壞以及出現其它不能保證作業和運行安全的情況，應立即停工。
10、作業結束后，應將挖掘機開到安全地帶，落下鏟斗制動好回轉機構]]>
最簡單的挖掘機液壓泵維修方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸液壓油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。
(3)測量液壓泵的壓力
若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。
檢查應注意以下細節：1、啟動鑰匙處于OFF狀態；2、先導手柄處于鎖止狀態。
燃油的檢查
1、柴油的選擇：要根據不同的環境溫度來選擇不同標號的柴油，冬季來了，不同區域的設備應根據其最低溫度來選擇合適的柴油。
2、不能選用劣質柴油，更不能使柴油中混入雜質。
3、每日起機之前應打開燃油箱底的放水閥排盡前夜燃油沉積的水。
4、更換燃油系統濾芯或燃油用盡重新加注燃油后，應排盡管路中的空氣。
5、從儀表盤中讀出燃油箱的油位，少則加。
6、當油水分離器中水分沉淀較多時，應松開油水分離器放水螺栓放水，后擰緊。（注意不能擰太緊以至于O型圈破裂，那樣，就不能起機了哦?。?br />空氣的檢查
注意：在灰塵揚土較大的工地施工應特別注意此項維護。
1、敲擊空氣濾清器罩上的真空激動閥（即扁口橡膠口）
2、更換空氣外濾與內濾時，應一起更換。（注意，不更換清掃時應選用高壓空氣從濾芯內側向外側吹，不能反哦?。?br /> 冷卻水的檢查
注意：即使不選用純正冷卻水，也不能田間山澗泉水等重水。
檢查水箱的冷卻水是否足量，即標準在FULL-20mm。
注意：水溫高時禁止打開水箱蓋。
機油的檢查
設備起機活動后停機3-5分鐘方可檢查機油。
油標尺測量，標準在H-L之間，多則放，少則加。同時用手感覺油標尺上的機油質量，粗糙且有手感明顯的顆粒物時，應及時更換機油。
冬季應更換冬季機油，注意常溫機油與冬季機油不能混合添加（應其添加劑不同，可能引起化學反應而喪失其功效）
其他項目的檢查
1、齒輪油的檢查。2、各油缸活塞桿檢查：有拉傷嚴重、度烙層脫落、**、失圓時禁止起機。3、檢查鏟斗斗齒和側齒的磨損情況，必要時更換純正三一零件4、檢查各系統油滲透情況，及時排除5、檢查螺栓螺母是否松動或丟失，隨時處理6、檢查開關的操作性能7、檢查檢測儀表的工作情況8、檢查發動機啟動平穩性，排氣的顏色和異常噪音9、檢查操縱桿的可控性10、檢查履帶松緊度11、檢查履帶行走部件的螺栓是否松動（鉸點銷軸、履帶板、支重輪、導向輪）12、液壓油箱的油位檢查，檢查時液壓油溫度45℃~50℃.，標準為1/3H±5mm。
溫馨提示：冬季各地的最低溫度也在不斷刷新新低，我么好除了做好自己的保暖工作以外，也應該為愛機做好服務，更換冷卻液，更換冬季機油，添加合適的機油等等。]]>